作為一名財(cái)經(jīng)類的分析專家，在探討保險(xiǎn)市場(chǎng)特別是車險(xiǎn)領(lǐng)域時(shí)，我們不可避免地要關(guān)注到各類險(xiǎn)種的構(gòu)成及其保障范圍。針對(duì)2021年人保車損險(xiǎn)所包含的險(xiǎn)種，我們進(jìn)行了一番詳盡的分析與梳理。

首先，需要明確的是，自2020年車險(xiǎn)改革之后，車損險(xiǎn)的保障范圍得到了顯著擴(kuò)展。在這一背景下，人保車損險(xiǎn)同樣順應(yīng)改革趨勢(shì)，將多項(xiàng)原本作為附加險(xiǎn)的險(xiǎn)種捆綁進(jìn)了車損險(xiǎn)之中，從而為消費(fèi)者提供了更加全面、便捷的保障服務(wù)。

具體來(lái)說(shuō)，2021年人保車損險(xiǎn)主要包括以下幾大險(xiǎn)種：

1. 車損險(xiǎn)（主險(xiǎn)）：這是車損險(xiǎn)的核心部分，主要保障被保險(xiǎn)車輛因自然災(zāi)害（如洪水、雷擊、暴風(fēng)等）或意外事故（如碰撞、傾覆、墜落等）造成的車輛損失。需要注意的是，這里的自然災(zāi)害通常不包括地震及其次生災(zāi)害，但在部分保險(xiǎn)公司的產(chǎn)品中可能有所差異。

2. 盜搶險(xiǎn)：此險(xiǎn)種用于保障被保險(xiǎn)車輛全車被***、被搶劫、被搶奪以及在此過(guò)程中所造成的車輛損壞。隨著社會(huì)治安的不斷提升，盜搶風(fēng)險(xiǎn)雖有所降低，但對(duì)于車主而言，這一保障仍具有一定的必要性。

3. 自燃險(xiǎn)：顧名思義，自燃險(xiǎn)主要保障被保險(xiǎn)車輛因本車電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒造成車輛的損失。在新車購(gòu)買初期，自燃風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低，但隨著車輛使用年限的增加和部件老化，這一風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)逐漸上升。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)：該險(xiǎn)種針對(duì)車輛在積水路面涉水行駛或被水淹后致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的情況進(jìn)行賠付。近年來(lái)，由于極端天氣事件的頻發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)的關(guān)注度也隨之提高。

5. 玻璃險(xiǎn)：此險(xiǎn)種主要用于保障被保險(xiǎn)車輛在使用過(guò)程中發(fā)生玻璃單獨(dú)破碎的損失（非事故原因）。雖然玻璃破碎的概率相對(duì)較低，但一旦發(fā)生，維修費(fèi)用往往不菲。

6. 不計(jì)免賠險(xiǎn)：作為一種附加險(xiǎn)，不計(jì)免賠險(xiǎn)的作用在于減少或免除被保險(xiǎn)人在車輛出險(xiǎn)時(shí)應(yīng)承擔(dān)的免賠額部分。購(gòu)買此險(xiǎn)種后，車主在理賠時(shí)將能夠獲得更高的賠付比例。

7. 無(wú)法找到第三方險(xiǎn)：當(dāng)被保險(xiǎn)車輛因第三方責(zé)任造成損失且無(wú)法找到第三方時(shí)，該險(xiǎn)種將提供相應(yīng)的賠付。這在一定程度上減輕了車主在遭遇此類情況時(shí)的經(jīng)濟(jì)損失。

綜上所述，2021年人保車損險(xiǎn)通過(guò)整合多項(xiàng)附加險(xiǎn)種，為車主提供了更加全面、靈活的保障方案。當(dāng)然，在購(gòu)買車險(xiǎn)時(shí)，車主還需根據(jù)自身需求和實(shí)際情況進(jìn)行合理搭配和選擇。同時(shí)，我們也應(yīng)關(guān)注車險(xiǎn)市場(chǎng)的最新動(dòng)態(tài)和政策變化，以便及時(shí)調(diào)整和完善自己的保障計(jì)劃。