北京時(shí)間2022年12月3日上午，美國(guó)空軍和美國(guó)知名航空公司諾斯洛普·格魯曼公司首次公開(kāi)了最新一代隱形轟炸機(jī)B-21“突襲者”，引發(fā)全球防務(wù)圈的高度關(guān)注。

據(jù)諾斯羅普·格魯曼航空系統(tǒng)部門副總裁兼總經(jīng)理道格·楊稱，B-21轟炸機(jī)是美軍“有史以來(lái)最先進(jìn)的軍機(jī)”，“是開(kāi)創(chuàng)性創(chuàng)新和卓越技術(shù)的產(chǎn)物。”道格·揚(yáng)稱，B-21轟炸機(jī)是“全球首架六代機(jī)”，它不再按照傳統(tǒng)的“轟炸機(jī)”和“戰(zhàn)斗機(jī)”劃分，而是兼具兩者能力的強(qiáng)大戰(zhàn)機(jī)。那么這架被美軍捧為新一代“殺器”的B-21，其含金量究竟如何，以至于讓美軍計(jì)劃用其全面取代B-1B轟炸機(jī)和B-2轟炸機(jī)？同時(shí)對(duì)我會(huì)造成何種程度的威脅？

B-21轟炸機(jī)最大的競(jìng)爭(zhēng)力源自以下兩點(diǎn)。

第一，擁有強(qiáng)大的電子戰(zhàn)能力和信息化作戰(zhàn)能力。諾斯羅普·格魯曼公司在其宣傳文件《關(guān)于B-21突襲者的十個(gè)關(guān)鍵事實(shí)》中聲稱，B-21“突襲者”具備電子作戰(zhàn)能力及無(wú)人駕駛能力。B-2轟炸機(jī)雖然非常先進(jìn)，但是在設(shè)計(jì)時(shí)并未考慮進(jìn)行電子作戰(zhàn)，信息化水平也較低。

而B-21轟炸機(jī)卻具備對(duì)敵軍電子設(shè)備進(jìn)行“數(shù)字轟炸”的能力，可以在短期內(nèi)癱瘓敵軍戰(zhàn)區(qū)內(nèi)的電子設(shè)備。而且B-21轟炸機(jī)還具備將作戰(zhàn)資料、戰(zhàn)區(qū)情況共享給友軍和上級(jí)指揮部的能力，做到“我之所見(jiàn)即全軍所見(jiàn)”，大大提高美國(guó)空軍的聯(lián)合作戰(zhàn)水平。而且B-21轟炸機(jī)還具備指揮無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)的能力，未來(lái)甚至可能直接進(jìn)行無(wú)人飛行。這使得B-21擁有遠(yuǎn)超B-2轟炸機(jī)的戰(zhàn)斗力。

第二，B-21“突襲者”的維護(hù)成本遠(yuǎn)低于B-2轟炸機(jī)。B-2轟炸機(jī)是世界上第一款隱身轟炸機(jī)，造價(jià)超過(guò)二十四億美元，維護(hù)成本也居高不下。這樣的價(jià)格即使是財(cái)大氣粗的美國(guó)空軍也難以承受，迄今為止只制造了二十一架B-2，原定的制造一百六十五架B-2的計(jì)劃被早早取消。而由于B-21使用了各種新技術(shù)壓低了成本，目前B-21轟炸機(jī)的造價(jià)為六億美元左右，雖然也相當(dāng)昂貴，但與B-2相比則廉價(jià)了不少。也正因如此，美國(guó)空軍才非常自信地表示，未來(lái)要生產(chǎn)一百多架B-21轟炸機(jī)，全面取代B-1B轟炸機(jī)和B-2轟炸機(jī)。

美國(guó)防長(zhǎng)奧斯汀在B-21“突襲者”的揭幕儀式上也表示，B-21轟炸機(jī)將成為美國(guó)轟炸機(jī)部隊(duì)的中堅(jiān)力量。從奧斯汀和美國(guó)空軍部長(zhǎng)肯德?tīng)柕闹v話中可以得出，B-21“突襲者”的存在目的就是“應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的威脅”，而從戰(zhàn)略及國(guó)際局勢(shì)發(fā)展來(lái)看，美方是把中國(guó)視為未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展中“最首要的威脅”。

那么美軍未來(lái)會(huì)如何使用B-21轟炸機(jī)呢？

值得一提的是，就在B-21轟炸機(jī)公開(kāi)亮相的當(dāng)天，日本執(zhí)政黨自民黨和公明黨在異常會(huì)議上就“打擊敵方導(dǎo)彈基地的反擊能力”達(dá)成共識(shí)，批準(zhǔn)將本次共識(shí)納入本年度末計(jì)劃修改的《國(guó)家安全保障戰(zhàn)略》等三份重要的安保相關(guān)文件中。

同時(shí)根據(jù)共同社披露，日方有意在沖繩縣域范圍內(nèi)增設(shè)一個(gè)自衛(wèi)隊(duì)聯(lián)隊(duì)并組建“沖繩防衛(wèi)集團(tuán)”。報(bào)道同時(shí)指出，“沖繩防衛(wèi)集團(tuán)”的組建完成時(shí)間擬定于2027年，其任務(wù)是“負(fù)責(zé)在緊急情況下負(fù)責(zé)與地方政府密切合作疏散民眾、加強(qiáng)民防”。

而聯(lián)系當(dāng)下兩岸局勢(shì)不難看出，所謂的“緊急情況”正是指臺(tái)灣問(wèn)題。對(duì)此，中國(guó)駐日大使孔鉉佑表示，此舉不僅嚴(yán)重背離中日間已達(dá)成的政治共識(shí)，同時(shí)可能使日方脫離當(dāng)前的和平發(fā)展軌跡。在這樣的語(yǔ)境下，沖繩已然被設(shè)計(jì)成日方眼中的“戰(zhàn)爭(zhēng)前線”。聯(lián)系B-21易于維護(hù)且無(wú)需駐扎的特點(diǎn)，可以看出B-21具備隨時(shí)作戰(zhàn)的素質(zhì)。有分析認(rèn)為，B-21可能會(huì)被部署在日本、關(guān)島或澳大利亞，以威懾中國(guó)。

不過(guò)美國(guó)若將扭轉(zhuǎn)其在亞太的不利地位的全部希望都寄托在B-21轟炸機(jī)身上，那勢(shì)必會(huì)失望而歸的。

首先，我方的各種反隱身雷達(dá)早已成功組網(wǎng)，且根據(jù)目前不同媒體的報(bào)道，我們多次成功偵測(cè)到美軍的F-22、F-35戰(zhàn)斗機(jī)，在B-21轟炸機(jī)進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)空前就將其發(fā)現(xiàn)早已不成問(wèn)題。

其次，B-21轟炸機(jī)實(shí)際上面臨著無(wú)處部署的窘境，若將其部署在第二島鏈內(nèi)，一旦沖突爆發(fā)，B-21轟炸機(jī)大概率還沒(méi)來(lái)得及起飛，那么很有可能就會(huì)被中程導(dǎo)彈摧毀在機(jī)庫(kù)里?？扇舨渴鹪谙耐牡冗h(yuǎn)離我國(guó)導(dǎo)彈射程的地方，那么就至少要飛行八千公里才能對(duì)所謂的威懾目標(biāo)進(jìn)行轟炸，這勢(shì)必會(huì)大大降低其作戰(zhàn)效率。

第三，B-21轟炸機(jī)的研發(fā)過(guò)程十分曲折，原本美國(guó)空軍計(jì)劃在2020年就讓B-21轟炸機(jī)亮相，結(jié)果一直拖到了今年才讓其順利亮相，原定于今年的首飛則被推遲到2023年。而從首飛到服役，又有很長(zhǎng)一段路要走，考慮到冷戰(zhàn)結(jié)束后美軍幾乎所有武器裝備研發(fā)都出現(xiàn)過(guò)大規(guī)模延期、超支的現(xiàn)象，B-21轟炸機(jī)如期交付的可能性極低。很可能待其交付，中國(guó)早就拿出了同類產(chǎn)品和針對(duì)其的武器裝備，讓其陷入“服役即落后”的境地。

我們?cè)趹?zhàn)術(shù)上要重視這款新式轟炸機(jī)，但在戰(zhàn)略上則要藐視它。既不能對(duì)其絲毫不做防范，但也不至于將其看得過(guò)于重要，畢竟戰(zhàn)爭(zhēng)的勝負(fù)，從來(lái)不是某一款武器就能決定的，更何況這款武器也并沒(méi)有十分先進(jìn)。