汽車是屬于消耗品，用的時間長了，各項指標都會不達標，因此會造成安全隱患，這個時候你就應該把汽車送到報廢處了，據悉，車輛報廢還有補貼呢，那么2019年報廢車輛補貼有多少錢呢？下面我們一起來看看吧！

對于廣大車主來說，買新車的時候都興高采烈，但是數十年后，車輛都已經老化出現各種問題了，這個時候車輛能勉強開開也就不錯了。雖然目前國家現在已經取消了私家車的報廢年限，可是對于那些到了使用年限而車況又很糟糕的車，還是要強制報廢的。

對于這個強制報廢的制度很多車主都非常不滿，雖然車輛老化但還是能勉強開段時間的，因此很多人都不愿意送去報廢處，不過現在報廢車輛有補貼就不一樣了，車輛報廢之后能獲得一筆補貼，車主們又可以重新買新車了，這樣也不至于那么心疼，

隨著國六新標準實施的推進，很多地方的國三車也成為人們關注的焦點，相關部門表示，在2020年底前，全國多地將淘汰國三以及以下排放標準的營運，中型或者是重型柴油貨車100萬輛以上，那么各個地區(qū)的國三車報廢補貼標準又是怎么樣呢？

首先先來看一下我國的首都，北京市的國三車報廢補貼標準，北京市各個地方的表率，關于國三車報廢問題的實施時間在2019年9月20日前，預計待淘汰車輛為10萬輛，最高補貼標準可以達到每輛車10萬元！

看一下其他地區(qū)的國三車報廢補貼標準，山東省關于國三車報廢的實施時間在2019年7月1日，預計淘汰的車輛為3.4萬輛，發(fā)的補貼標準，每輛車可以達到4萬元，陜西省的實施時間是在2020年，最高補貼標準在每輛車3.3萬元左右，陜西省的國三車補貼標準，根據車型的不同補貼標準也不同，重型營運載貨車補貼費用最高，微型營運載貨車補貼費用最低，杭州市的國三報廢車輛實施的時間是2019年12月31日前，預計淘汰11萬輛車，最高補貼標準是每輛車4萬元！

從公布的標注來看，車輛報廢補貼還是挺高的，與其將舊車賣廢鐵，還不如報廢領取補貼，然后再買輛新車，這樣也能減輕一點經濟損失。車輛報廢補貼政策的推出，對于廣大車主來說是一項巨大的福利。