航班延誤險(xiǎn)是什么

一、航班延誤險(xiǎn)是什么

乘客在合同里約定的要乘坐的航班發(fā)生延誤的時(shí)候，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)合同約定給付保險(xiǎn)金的一種商業(yè)保險(xiǎn)。

在投保了航空延誤險(xiǎn)之后，如果乘客搭乘的航班是因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障等客觀意外因素造成航班延誤的話，保險(xiǎn)公司自然就會(huì)負(fù)責(zé)賠償。

二、航班延誤險(xiǎn)作用

如果是航空公司自己的原因（例如機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配等），如果延誤的話一般都會(huì)給予一定的補(bǔ)償，但是如果是天氣等非航空公司的原因，想拿到補(bǔ)償就得靠航空延誤險(xiǎn)了。

三、航班延誤險(xiǎn)產(chǎn)品測(cè)評(píng)

直接說(shuō)結(jié)論：

這類保險(xiǎn)我們覺(jué)得不買也行，其實(shí)本質(zhì)是和保險(xiǎn)公司對(duì)賭，賭對(duì)了也就賺一兩百。

當(dāng)然，如果你覺(jué)得自己能薅到保險(xiǎn)公司羊毛，也可以試試。

一些信用卡其實(shí)也有航空延誤保障，賠付力度更大，比如延誤 2-4 小時(shí)，最多賠 2000 元，大家也可以看看自己的信用卡有沒(méi)有。

航班延誤險(xiǎn)減少航班延誤帶來(lái)的損失

　隨著航天事業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在很多人出門旅游或者外地出差都選擇乘坐飛機(jī)。但是總是會(huì)遇到航班延誤的時(shí)候，航班延誤的原因有很多，但是延誤也不要太沖動(dòng)，購(gòu)買航班延誤險(xiǎn)可以依法獲得理賠，減少損失。

　　航班為何延誤
航班延誤，多數(shù)是旅客滯留機(jī)場(chǎng)，也有一種是旅客被關(guān)在機(jī)艙內(nèi)，飛機(jī)遲遲不起飛。航班信息不公開(kāi)不透明、旅客對(duì)航空公司處理結(jié)果不滿意等，已成為航班延誤時(shí)乘客最大的困擾。
從寧波櫟社機(jī)場(chǎng)獲悉，寧波也常遇航班延誤，如今年前十個(gè)月，在櫟社機(jī)場(chǎng)4.6萬(wàn)架次起架航班中，準(zhǔn)點(diǎn)的約為3萬(wàn)架次，準(zhǔn)點(diǎn)率不到七成，與全國(guó)水平相當(dāng)。
“飛機(jī)航班涉及兩地甚至多地之間的起降，往往不是一個(gè)城市所能決定的?！睂幉C(jī)場(chǎng)有關(guān)工作人員介紹，如廣州、深圳方向航班比較容易延誤，是因?yàn)榻衲暌詠?lái)南方雷暴雨天氣較多；又如成都、重慶等方面航班延誤，很可能與中轉(zhuǎn)有關(guān)。據(jù)悉，今年寧波因?yàn)榭罩泄苤圃驅(qū)е碌暮桨嘌诱`占22.5％，天氣原因7.75％，此外，軍事活動(dòng)或航空公司自身原因也會(huì)影響航班準(zhǔn)點(diǎn)率。
不少有經(jīng)驗(yàn)的旅客發(fā)現(xiàn)，像北上廣等大城市的航班準(zhǔn)點(diǎn)率并不高，那是因?yàn)榻陙?lái)大城市的航班量在增長(zhǎng)，像北上廣的機(jī)場(chǎng)幾乎每一分半鐘就起降一架飛機(jī)，但航路沒(méi)有拓寬，相當(dāng)于“天上的路堵了”，導(dǎo)致航班延誤。

　　遇到延誤切莫沖動(dòng)
當(dāng)航班延誤時(shí)，大多數(shù)乘客心存不滿，但也“忍忍算了”，可是有極少數(shù)乘客還是會(huì)用過(guò)激行動(dòng)“抗議”，甚至釀成“空鬧”。
不久前，一趟從寧波飛往呼和浩特的航班，因天氣原因，旅客正常登機(jī)后不能起飛，旅客在機(jī)艙里等待近2個(gè)小時(shí)后與機(jī)組人員產(chǎn)生***，并有30多名旅客下機(jī)到停機(jī)坪上滯留。又有一趟寧波前往麗江經(jīng)停興義的航班，因興義天氣原因無(wú)法按計(jì)劃到達(dá)，航空公司取消興義經(jīng)停而改為直飛麗江，其中前往興義的51名旅客情緒較為激動(dòng)，部分旅客一度準(zhǔn)備圍堵6號(hào)登機(jī)口。還有一趟北京飛往寧波的航班，由于航管原因延誤8個(gè)小時(shí)，在抵達(dá)寧波機(jī)場(chǎng)后有十余名旅客拒絕下機(jī)。
據(jù)機(jī)場(chǎng)公安分局介紹，今年前十個(gè)月因航班延誤出動(dòng)警力的事件有22起，雖然最后在警方干預(yù)下都妥善解決，但還是給航空治安帶來(lái)影響。為此，機(jī)場(chǎng)公安分局下發(fā)《警方告知書》，明確9種行為是擾亂民航運(yùn)輸秩序、危害航空運(yùn)輸安全的違法犯罪行為，分別是：強(qiáng)占航空器；圍堵、沖擊安檢現(xiàn)場(chǎng)；故意堵塞登機(jī)口；非法攔截航空器；強(qiáng)登航空器；故意損毀公私財(cái)物；毆打他人或故意傷害他人身體；圍堵、沖擊候機(jī)樓；攔截車輛、阻礙交通。這些行為都是在乘機(jī)過(guò)程中被嚴(yán)令禁止的，違者輕則處以行政處罰，重則將被追究刑事責(zé)任。

　　依法理賠買保險(xiǎn)減少“白等”
航班延誤確實(shí)給乘客帶來(lái)影響，當(dāng)航班延誤時(shí)旅客是否可以獲得賠償？根據(jù)民航規(guī)定，如果因航空公司自身原因?qū)е潞桨嘌诱`，實(shí)際起飛時(shí)間比計(jì)劃起飛時(shí)間延遲30分鐘以上或者航班取消，退改簽由航空公司負(fù)責(zé)；延遲4至8小時(shí)，航空公司給予300元折扣、里程或等值賠償，或者200元；延遲8小時(shí)以上，航空公司給予450元折扣、里程或等值賠償，或者300元。因天氣、航空管制等原因?qū)е潞桨嘌诱`的，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客**退改簽等手費(fèi)，但產(chǎn)生的費(fèi)用由旅客自理。
因?yàn)閮H限于“航空公司自身原因”，且賠付標(biāo)準(zhǔn)不高，而大部分旅客在航班延誤時(shí)會(huì)選擇等待，業(yè)內(nèi)人士建議旅客可通過(guò)購(gòu)買“航班延誤險(xiǎn)”，來(lái)減少“白等”的風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)上的航延險(xiǎn)基本上適用于所有類型的２小時(shí)以上航班延誤，根據(jù)不同價(jià)格給予不同賠付標(biāo)準(zhǔn)。雖然航延險(xiǎn)并不能真正“保全”旅客的時(shí)間，但起碼賠付的比重會(huì)增加不少。

　　慧擇提示：經(jīng)常出差或者出門旅游，胡遇到航班延誤的情況。航班延誤主要是由于天氣的原因，遇到航班延誤，千萬(wàn)不要沖動(dòng)，您可以購(gòu)買一份航班延誤險(xiǎn)，減少延誤帶來(lái)的損失。小編提醒您，慧擇網(wǎng)提供的保險(xiǎn)種類豐富，保障全面是您最好的選擇。

什么叫航班延誤險(xiǎn)

一、什么叫航班延誤險(xiǎn)

乘客在合同里約定的要乘坐的航班發(fā)生延誤的時(shí)候，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)合同約定給付保險(xiǎn)金的一種商業(yè)保險(xiǎn)。

在投保了航空延誤險(xiǎn)之后，如果乘客搭乘的航班是因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障等客觀意外因素造成航班延誤的話，保險(xiǎn)公司自然就會(huì)負(fù)責(zé)賠償。

二、航班延誤險(xiǎn)作用

如果是航空公司自己的原因（例如機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配等），延誤的話一般都會(huì)給予一定的補(bǔ)償，

但是如果是天氣等非航空公司的外部原因，想拿到補(bǔ)償就得靠航空延誤險(xiǎn)了。

三、航班延誤險(xiǎn)產(chǎn)品測(cè)評(píng)

直接說(shuō)結(jié)論：

這類保險(xiǎn)我們覺(jué)得不買也行，其實(shí)本質(zhì)是和保險(xiǎn)公司對(duì)賭，賭對(duì)了也就賺一兩百。

當(dāng)然，如果你覺(jué)得自己能薅到保險(xiǎn)公司羊毛，也可以試試。

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