汽車保險(xiǎn)出一次險(xiǎn)交的保費(fèi)會(huì)上浮么？

每個(gè)人開車的時(shí)候都會(huì)希望自己能夠永遠(yuǎn)保證安全，但是由于一些情況的出現(xiàn)，比如自己開車不熟練，就會(huì)有出險(xiǎn)的問題。交過車險(xiǎn)的人都有這樣的概念，就是車險(xiǎn)的優(yōu)惠幅度問題，于是很多人都想知道汽車保險(xiǎn)出一次險(xiǎn)交的保費(fèi)會(huì)上浮么？是否會(huì)喪失優(yōu)惠政策呢？想要解決這個(gè)問題，我們分別從以下內(nèi)容給大家詳細(xì)的解析一下。

交強(qiáng)險(xiǎn)是大家都必須繳納的保險(xiǎn)，這一點(diǎn)大家都知道，而且大家在繳納的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，靠前年是按照全國(guó)統(tǒng)一的要求去交，而從第二年開始就有了不同幅度的優(yōu)惠變化，比如上下浮動(dòng)10%等等，第三年也是如此，很多人都對(duì)這樣的規(guī)定非常不理解，這是為什么呢？了解了這個(gè)問題的答案有利于我們知道車險(xiǎn)出過一次險(xiǎn)所帶來的后果。

大家也都知道，只要是開車就不可避免的出現(xiàn)一些交通事故，而交強(qiáng)險(xiǎn)就是基于這個(gè)原理給大家設(shè)立的，也是國(guó)家關(guān)注交通的一個(gè)體現(xiàn)，其實(shí)很多交通事故都是由于人為的原因造成的，比如違章不遵守交通規(guī)則，開車馬虎等等，設(shè)置這樣的上下浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，就有利于鼓勵(lì)人們認(rèn)真開車，對(duì)于沒有出過交通事故的人就會(huì)有金錢上的優(yōu)惠獎(jiǎng)勵(lì)，從根本上來講還是有利于維護(hù)交通安全。而這種優(yōu)惠和上浮的參考標(biāo)準(zhǔn)就需要看我們出現(xiàn)的次數(shù)，所以很多車主才對(duì)于車險(xiǎn)出過一次險(xiǎn)是否還有優(yōu)惠政策有了類似的問題。

如果想要知道這個(gè)問題，大家可以關(guān)注一下交強(qiáng)險(xiǎn)的相關(guān)法律條例就能夠有明顯的答案，當(dāng)出現(xiàn)車險(xiǎn)的時(shí)候不僅會(huì)需要考慮出險(xiǎn)的次數(shù)問題，更需要我們考慮車險(xiǎn)的性質(zhì)，最為直接的表現(xiàn)就是是否有涉及到死亡的問題，二者是有嚴(yán)格不同標(biāo)準(zhǔn)的，因?yàn)槭鹿实男再|(zhì)有很大的不同。這是從交強(qiáng)險(xiǎn)的角度為大家解析。

而從商業(yè)險(xiǎn)的角度來講也是如此，我們?cè)谝荒昀U納的保單之中，是不是出過險(xiǎn)，也會(huì)因此而有一些浮動(dòng)比例的變化，因?yàn)榭偸前l(fā)生事故的話，對(duì)于保險(xiǎn)公司而言，風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)大很多，自然而言就不能夠有過多的優(yōu)惠政策了。正是如此，很多車主在車險(xiǎn)出過一次險(xiǎn)之后，為了能夠在第二年享受到車險(xiǎn)的優(yōu)惠政策，在需要承擔(dān)的金額不大的情況下，比如僅僅是刮花幾百元等等，就不會(huì)報(bào)險(xiǎn)了，而是選擇自己掏修理費(fèi)。

當(dāng)然這種情況有很少，車險(xiǎn)出過一次險(xiǎn)之后我們后續(xù)交的保費(fèi)自然會(huì)受到影響，其實(shí)我們?cè)陂_車的過程中，保持認(rèn)真的態(tài)度，不僅僅是為了能夠下一年享受優(yōu)惠政策，也是為了我們的安全所考慮。

汽車保險(xiǎn)出一次險(xiǎn)交的保費(fèi)會(huì)上浮么？會(huì)有一些變化，車險(xiǎn)出過一次險(xiǎn)之后我們后續(xù)交的保費(fèi)自然會(huì)受到影響。當(dāng)然關(guān)于具體是否能夠享受優(yōu)惠政策您也可以直接咨詢車險(xiǎn)的客服人員，他們的計(jì)算非常高效快捷，會(huì)根據(jù)您具體的出險(xiǎn)情況進(jìn)行計(jì)算，而且?guī)追昼娋涂梢缘玫酱鸢?，畢竟交通?guī)定中的明細(xì)要求太多，我們有時(shí)候并不能夠掌握全部的規(guī)則情況，而咨詢保險(xiǎn)公司直接可以獲得答案。

車險(xiǎn)保費(fèi)調(diào)整后保費(fèi)會(huì)增加嗎

2015年4月1日起，黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西及青島等6個(gè)省市，啟動(dòng)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率管理制度改革試點(diǎn)。那車險(xiǎn)保費(fèi)調(diào)整后保費(fèi)會(huì)增高嗎？多次出險(xiǎn)者、交通違法者、零整比高的車、信用不良的車主、行車?yán)锍虜?shù)高者、不安全的車型保費(fèi)可能會(huì)增高。

多次出險(xiǎn)者
車輛在一年內(nèi)多次出現(xiàn)事故，多次理賠，保費(fèi)肯定上漲。重慶一家保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人稱，有可能當(dāng)年出險(xiǎn)2次的車輛，次年保費(fèi)上浮25%；當(dāng)年出險(xiǎn)3次的車輛，次年保費(fèi)上浮50%；當(dāng)年出險(xiǎn)4次的車輛，次年保費(fèi)上浮75%；當(dāng)年出險(xiǎn)5次的車輛，次年保費(fèi)翻倍。當(dāng)然，當(dāng)年沒出險(xiǎn)的保費(fèi)會(huì)下浮。

交通違法者
以前撞紅燈、壓紅線等交通違章行為，會(huì)被扣分罰款，但保險(xiǎn)公司不會(huì)干預(yù)。以后再出現(xiàn)這種情況，保險(xiǎn)公司也要跟你計(jì)較了，下一年交車險(xiǎn)時(shí)會(huì)增加保費(fèi)。

零整比高的車
以前零整比系數(shù)只是汽車修理的專有名詞，以后車主會(huì)高度關(guān)注這個(gè)詞了。因?yàn)榱阏雀叩能嚕U納更多保費(fèi)。所謂的零整比，就是汽車所有零配件的價(jià)格與整車價(jià)之比。保險(xiǎn)公司瞄上這塊的原因，是有些豪華低配車，其零部件可能很貴，繳納的保費(fèi)卻與同價(jià)格的普通車一樣，保險(xiǎn)公司自然虧了。比如寶馬零正比可能高達(dá)1200%多，就是說，其所有零部件的價(jià)格可以購買12輛寶馬。

信用不良的車主
個(gè)人信用對(duì)車險(xiǎn)費(fèi)率也有很大影響。在美國(guó)信用不良的人比信用好的車險(xiǎn)費(fèi)率高出30%-40%。有的保險(xiǎn)公司干脆拒絕給信用不良的車主服務(wù)。

行車?yán)锍虜?shù)高者
投保人每天或者每年的行駛里程長(zhǎng)短也是保險(xiǎn)公司在計(jì)算保費(fèi)時(shí)的一個(gè)參考指標(biāo)，里程越長(zhǎng)，保費(fèi)越高。國(guó)外的一種PAYD車險(xiǎn)就是將保險(xiǎn)費(fèi)與車輛的使用量掛鉤，行駛里程越大，保險(xiǎn)費(fèi)就越高，形成一種減少機(jī)動(dòng)車使用量的財(cái)務(wù)激勵(lì)。

被認(rèn)為不安全的車型保費(fèi)高
以后選車不能只看品牌，還得看費(fèi)率表。產(chǎn)險(xiǎn)人士透露，車險(xiǎn)費(fèi)率改革方案運(yùn)用了全國(guó)車險(xiǎn)行業(yè)多年來的理賠數(shù)據(jù)，每一個(gè)車型都會(huì)有一個(gè)費(fèi)率表，也就是說，同一個(gè)品牌的車輛，不同車型的保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)不同。

　　車險(xiǎn)保費(fèi)調(diào)整后，可以引導(dǎo)車主安全駕駛，降低出險(xiǎn)頻率，有效提升道路交通安全水平。通過實(shí)行車型定價(jià)，可以讓消費(fèi)者理性選擇汽車，更能促進(jìn)汽車廠家不斷提升汽車的安全性和易維修性。

車險(xiǎn)出險(xiǎn)3次保費(fèi)增加多少

眾所周知，無論是交強(qiáng)險(xiǎn)還是各類商業(yè)車險(xiǎn)，如果在上一年度出險(xiǎn)次數(shù)較多，那第二年的保費(fèi)也就會(huì)隨之上浮。那么，車險(xiǎn)出險(xiǎn)3次保費(fèi)增加多少？交強(qiáng)險(xiǎn)上浮10%，而商業(yè)車險(xiǎn)可能會(huì)上浮50%。

剛剛在一家保險(xiǎn)公司**車險(xiǎn)續(xù)保的張女士，投保時(shí)保險(xiǎn)工作人員提醒她：“今年如果出險(xiǎn)三次，商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)上浮50%?！薄安皇巧细?0%，怎么上浮那么多？”張女士很是疑惑。“上浮10%的是交強(qiáng)險(xiǎn)，包括車損險(xiǎn)、不計(jì)免賠等的商業(yè)險(xiǎn)都要上浮50%?！?br />

張女士以為是這一家保險(xiǎn)公司的“土規(guī)矩”，沒想到自己又問了兩家公司，保費(fèi)也是不只上浮10%那么簡(jiǎn)單。靠前家保險(xiǎn)公司如果上年度出險(xiǎn)三次，商業(yè)險(xiǎn)上浮10%—40%不等，由出險(xiǎn)次數(shù)、賠付金額、是否指定駕駛員等多種因素決定。第二家保險(xiǎn)公司也是如此，上年度出險(xiǎn)超過三次上浮40%，達(dá)到4次就拒保。

除了車險(xiǎn)商業(yè)險(xiǎn)上浮之外，上年度出險(xiǎn)三次以上，投保的車輛還不能選擇指定駕駛員的選項(xiàng)，“指定駕駛?cè)?，能夠降低保險(xiǎn)公司的理賠成本。對(duì)于只有一個(gè)司機(jī)的家庭來說，選擇這一項(xiàng)，也確實(shí)能省錢。但出險(xiǎn)三次的投保車輛就不能選擇”。

通過上文一個(gè)小案例我們可以知道，車險(xiǎn)出險(xiǎn)3次保費(fèi)增加可能會(huì)達(dá)到50%。所以，車主在日后行車的過程中，要保持小心謹(jǐn)慎的態(tài)度，避免出險(xiǎn)交通意外事故，這不僅是對(duì)自身安全的保障，而且還可以在一定程度上節(jié)省保費(fèi)。