以下是本站為您整理的2023年油價下調(diào)概念股:

申能股份:從近三年ROTA來看,公司近三年ROTA均值為2.47%,過去三年ROTA最低為2022年的1.17%,最高為2020年的4.22%。

火電行業(yè)來說,由于煤炭對原油的替代效應(yīng),油價的下行往往會引起煤炭價格的下跌,從而使得發(fā)電企業(yè)的發(fā)電成本下降。

近5個交易日股價下跌0.93%,最高價為6.55元,總市值下跌了2.95億。

渤海輪渡:從近三年ROTA來看,渤海輪渡近三年ROTA均值為3.77%,過去三年ROTA最低為2020年的3.01%,最高為2021年的4.3%。

公司是國內(nèi)規(guī)模最大、綜合運輸能力最強的客滾運輸企業(yè);擁有煙臺至大連航線、蓬萊至旅順航線、龍口至旅順航線客滾運輸資質(zhì);另擁有1艘“中華泰山”郵輪,為國內(nèi)首艘自主運營與自主管理的郵輪;17年客滾運輸收入13.07億元,營收占比86.49%。油價下調(diào)直接降低航運運輸成本。

回顧近5個交易日,渤海輪渡有2天上漲。期間整體上漲0.84%,最高價為7.18元,最低價為7.07元,總成交量1439.76萬手。

恒基達鑫:恒基達鑫從近三年ROTA來看,近三年ROTA均值為6.47%,過去三年ROTA最低為2020年的6.07%,最高為2022年的6.74%。

近5個交易日股價下跌0.17%,最高價為6.02元,總市值下跌了405萬,當(dāng)前市值為24.02億元。

寧波海運:從近三年ROTA來看,公司近三年ROTA均值為4.11%,過去三年ROTA最低為2022年的2.59%,最高為2021年的6.1%。

公司主營沿海、內(nèi)河(長江)貨物運輸、國際遠洋運輸和交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通附設(shè)服務(wù)設(shè)施的投資。油價下調(diào)直接降低航運運輸成本。

近5個交易日股價下跌1.12%,最高價為3.64元,總市值下跌了4826.14萬,當(dāng)前市值為43.07億元。

數(shù)據(jù)僅參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。