2023車險(xiǎn)改革后保費(fèi)的變化有哪些
車險(xiǎn)綜合改革的政策已經(jīng)實(shí)行,但是還有很多車主對(duì)于此次的車險(xiǎn)改革不大清楚,只知道聽別人說(shuō)福利增加,保險(xiǎn)范圍增加,但沒(méi)有具體的分析,不知道究竟會(huì)給自己造成什么樣的影響,下面一起來(lái)看看車......接下來(lái)具體說(shuō)說(shuō)6月1日起
2023年的到來(lái)很多行業(yè)政策發(fā)生了改變,各個(gè)車主也都非常關(guān)心車險(xiǎn)行業(yè)的改變,畢竟這會(huì)關(guān)系到自己買車險(xiǎn)的費(fèi)用與享受到的保障服務(wù),下面來(lái)看看車險(xiǎn)行業(yè)的新變化。
2023年車險(xiǎn)有變化嗎?
沒(méi)有,車險(xiǎn)行業(yè)的改變通常是很長(zhǎng)一段時(shí)間也會(huì)發(fā)生,不是每年才會(huì)發(fā)生改變的,比如幾年甚至十幾年,最近一次改*是2020年9月,推測(cè)2023年也不會(huì)發(fā)生任何改變。在購(gòu)買車險(xiǎn)的時(shí)候,大家最關(guān)注的就是交強(qiáng)險(xiǎn),畢竟這是必須買的,并且交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用是根據(jù)上年度出險(xiǎn)次數(shù)來(lái)決定最終折扣的。
《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》中明確規(guī)定,首次投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車費(fèi)率不浮動(dòng)。車險(xiǎn)正常續(xù)保的情況:交強(qiáng)險(xiǎn)最終保費(fèi)=交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)*(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)。
2023年交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)為:
【1】家庭自用車6座以下,交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)950元;
【2】家庭自用車6座及以上,交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)1100元;
【3】企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車6座以下,交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)1000元;
【4】企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車6-10座,交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)1130元;
【5】非營(yíng)業(yè)貨車2噸以下,交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)1200元。
商業(yè)車險(xiǎn)平均無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)(NCD系數(shù))由改*前的0.789下降至0.750,超六成的險(xiǎn)企車均保費(fèi)在2000元以下。
2020年9月車險(xiǎn)綜合改*后,車主可享受的優(yōu)惠主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:
【1】保障方面:擴(kuò)大了保險(xiǎn)保障范圍,減少了理賠爭(zhēng)議,更好的維護(hù)了客戶權(quán)益;
【2】保費(fèi)方面:對(duì)于多年未出險(xiǎn)的客戶,保費(fèi)的折扣是更大了,如商業(yè)險(xiǎn)若連續(xù)4年及以上沒(méi)出險(xiǎn),無(wú)賠優(yōu)待系數(shù)可以達(dá)到0.5。
若想自己的車險(xiǎn)費(fèi)用低,較好是辦法就是保持不出險(xiǎn),所以很多老司機(jī)在日常開車過(guò)程中,發(fā)生小事故,大都是選擇私了,就是不走保險(xiǎn)理賠,不影響下年度保險(xiǎn)費(fèi)用。
6月1日起,車險(xiǎn)改*實(shí)施!保費(fèi)是漲還是降?
6月1日起,新車險(xiǎn)改*將拉開序幕,明確將保險(xiǎn)公司商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)的浮動(dòng)范圍進(jìn)行了調(diào)整,車險(xiǎn)改*后,車主在購(gòu)買車險(xiǎn)的費(fèi)用將發(fā)生變化。
那么,今年的車險(xiǎn)有哪些變化?今年保費(fèi)是降還是增加?
今年的車險(xiǎn)有哪些變化?
2022年12月30日,中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍等有關(guān)事項(xiàng)的通知》(銀保監(jiān)規(guī)〔2022〕23號(hào)),是車險(xiǎn)綜合改*的延續(xù)性政策,其目的在于健全以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)的車險(xiǎn)條款費(fèi)率形成機(jī)制,優(yōu)化車險(xiǎn)產(chǎn)品供給,擴(kuò)大車險(xiǎn)保障覆蓋面,實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng),推進(jìn)車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展。
、天津、陜西在內(nèi)的16個(gè)省和自治區(qū)已在4月28日24時(shí)試點(diǎn)采用最新商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù),其他省/市將在5月底前跟進(jìn),這標(biāo)志著車險(xiǎn)綜改階段的自主系數(shù)定價(jià)范圍調(diào)整的靠前批試點(diǎn)即將正式落地。
今年保費(fèi)是降還是增加?
車險(xiǎn)保費(fèi)最低一檔可降價(jià)23%,*高一檔漲價(jià)11%。因人而異。
我們先來(lái)了解下商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)定價(jià)公式:
商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)×費(fèi)率調(diào)整系數(shù)
基準(zhǔn)保費(fèi)由車輛價(jià)格、零整比系數(shù)等多種因素決定,一般十多萬(wàn)的家用車基準(zhǔn)保費(fèi)在3000元左右。
費(fèi)率調(diào)整系數(shù)=無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)NCD系數(shù)×交通違法系數(shù)×自主定價(jià)系數(shù)
看不懂這些系數(shù)?小編幫你!
NCD系數(shù):為無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù),即根據(jù)被保險(xiǎn)人連續(xù)投保年限、出險(xiǎn)次數(shù),確定NCD系數(shù)值,從而影響車輛投保的費(fèi)用。出險(xiǎn)越多保費(fèi)越貴,看的就是這個(gè)系數(shù)。
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車險(xiǎn)綜合改*的政策已經(jīng)實(shí)行,但是還有很多車主對(duì)于此次的車險(xiǎn)改*不大清楚,只知道聽別人說(shuō)福利增加,保險(xiǎn)范圍增加,但沒(méi)有具體的分析,不知道究竟會(huì)給自己造成什么樣的影響,下面一起來(lái)看看車險(xiǎn)綜合改*后對(duì)車主最明顯的影響有哪些。
車險(xiǎn)綜合改*后對(duì)車主會(huì)有哪些變化和影響?
【1】交強(qiáng)險(xiǎn)*高優(yōu)惠50%
結(jié)合各地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)綜合賠付率水平,在道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動(dòng)因子,浮動(dòng)比率中的上限保持30%不變,下浮由原來(lái)最低的-30%擴(kuò)大到-50%,提高對(duì)未發(fā)生賠付消費(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠幅度。
【2】交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升
有責(zé)總責(zé)任限額從12.2萬(wàn)元提高到20萬(wàn)元,其中死亡傷殘賠償限額從11萬(wàn)元提高到18萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬(wàn)元不變。無(wú)責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整,其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。
【3】免費(fèi)增加多項(xiàng)保險(xiǎn)
新的車損險(xiǎn)主險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任在以往保障責(zé)任上,增加了機(jī)動(dòng)車全車盜搶、**及其次生災(zāi)害、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水等保險(xiǎn)責(zé)任。商業(yè)車險(xiǎn)還增加了駕乘人員意外險(xiǎn)產(chǎn)品,包括代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測(cè)等內(nèi)容的車險(xiǎn)增值服務(wù)特約條款。同時(shí),刪除了實(shí)踐中容易引發(fā)理賠爭(zhēng)議的免責(zé)條款,如事故責(zé)任免賠率、無(wú)法找到第三方免賠率等免賠約定,為消費(fèi)者提供更加全面完善的車險(xiǎn)保障服務(wù)。
保險(xiǎn)公司會(huì)增加保費(fèi)嗎
從此次車險(xiǎn)綜合改*對(duì)于車主的影響可以看出,的確是利好,但是很多人不得不擔(dān)心車險(xiǎn)改*后保險(xiǎn)公司會(huì)不會(huì)增加保險(xiǎn)費(fèi)用,并沒(méi)有,因?yàn)楦鞔蟊kU(xiǎn)公司目前還沒(méi)有發(fā)出增加各項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)的政策,而且就算保險(xiǎn)公司想上調(diào)保費(fèi),也必須經(jīng)過(guò)審批,并不能隨意調(diào)整,所以各位車主可以放心。
車險(xiǎn)費(fèi)改后保費(fèi)怎么算,是漲了還是降了
車險(xiǎn)費(fèi)改后保費(fèi)降了。
車險(xiǎn)費(fèi)改后保費(fèi)怎么算?
1、交強(qiáng)險(xiǎn)
(1)*高賠付額度由12.2萬(wàn)提升至20萬(wàn)。
(2)如果三年沒(méi)用上,下一年保費(fèi)*高下降50%。
也就是說(shuō)以前,“有責(zé)任賠付”*高能賠12.2萬(wàn),現(xiàn)在*高能賠20萬(wàn)。如果連續(xù)3年沒(méi)出險(xiǎn)的,保費(fèi)直接下降一半,也就是475元。以前是下降30%。
2、商車險(xiǎn):
(1)三者險(xiǎn):*高可投保額提高至1000萬(wàn)。
(2)車損險(xiǎn):刪除容易造成糾紛的免賠條款,增加6項(xiàng)實(shí)用責(zé)任。
先看三責(zé)險(xiǎn):可投保額變高,由原來(lái)的500萬(wàn)提升到1000萬(wàn),商車險(xiǎn)價(jià)格下降20%左右。
主要是因?yàn)楦郊淤M(fèi)用和費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)降了,五個(gè)影響因素調(diào)低了倆,能不降嘛。
車損險(xiǎn)新增的6個(gè)附加險(xiǎn),對(duì)應(yīng)保費(fèi)自然就要加上來(lái)。
最后建議大家再買上座位險(xiǎn),100多塊,小磕小碰去醫(yī)院還能報(bào)銷很劃算的。
車險(xiǎn)新政策具體如下:
原來(lái)車輛沒(méi)掛牌時(shí)出了事故是不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的,新條例也可賠。為滿足保險(xiǎn)消費(fèi)者對(duì)保險(xiǎn)單“即時(shí)生效”的需求,此次條款刪除了保險(xiǎn)單中“次日零時(shí)生效”的約定。
車輛保險(xiǎn)新規(guī)
以“保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”為主要目標(biāo):市場(chǎng)化條款費(fèi)率形成機(jī)制建立、保障責(zé)任優(yōu)化、產(chǎn)品服務(wù)豐富、附加費(fèi)用合理、市場(chǎng)體系健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有序、經(jīng)營(yíng)效益提升、車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展等。
按照改*后的方案進(jìn)行繳費(fèi),其繳費(fèi)優(yōu)惠在提高交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的基礎(chǔ)上,結(jié)合各地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)綜合賠付率水平。
在道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動(dòng)因子,浮動(dòng)比率中的上限保持30%不變,下浮由原來(lái)最低的-30。