對于一些人來說，近年來出現(xiàn)在一些飛機(jī)上的第四等級，即高級經(jīng)濟(jì)艙，似乎并沒有對應(yīng)高票價進(jìn)行升級，但澳航的新設(shè)計可能會改變游戲規(guī)則。近日，澳航公布了旗下787-9夢想飛機(jī)的全新高端經(jīng)濟(jì)艙，不僅空間更大，還能讓乘客體驗到一系列貼心的增值服務(wù)。

這種新型高端經(jīng)濟(jì)艙共有28個座位，采用2-3-2布局，方便乘客使用過道。新座位比澳航的經(jīng)濟(jì)艙座位寬約14.2厘米，有五個私人儲物隔間，兩個USB充電端口，公共電源和每人單獨的LED閱讀燈。其他升級功能包括保護(hù)隱私的枕翼、更大的書桌板和可以安裝iPad的高清屏幕。

航空公司表示，新型高端經(jīng)濟(jì)艙座椅的重要特點是高度調(diào)節(jié)。不只是單個椅背一次調(diào)整，而是椅子的幾個部分一起移動，將身體移動到更放松的位置。由于整體改變了座椅內(nèi)部的角度，而不是直接向后打開椅背的角度，大大降低了座椅調(diào)節(jié)對后座乘客的影響。

座椅間距約96.5 cm，比經(jīng)濟(jì)艙多10 cm以上，給乘客更多活動空間。踏板也經(jīng)過了重新設(shè)計，直接從座椅下方展開(類似于商務(wù)艙常見的樣式)，讓乘客從頭到腳都能獲得舒適的坐姿感受。小臺面不再設(shè)置在前座后面，而是從側(cè)面彈出，讓前座和后座之間的影響再次降低。

這種新的高端經(jīng)濟(jì)艙將出現(xiàn)在今年12月從墨爾本飛往洛杉磯的澳航航班上。

相關(guān)問答：

相關(guān)問答：經(jīng)濟(jì)艙和超級經(jīng)濟(jì)艙有什么區(qū)別？

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超級經(jīng)濟(jì)艙，又被稱作“高端經(jīng)濟(jì)艙”、“豪華經(jīng)濟(jì)艙”或者“舒適經(jīng)濟(jì)艙”，它是介于商務(wù)艙（或者頭等艙）與經(jīng)濟(jì)艙之間的艙位。按照百度百科上的定義，“買全價的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，可享受接近頭等艙或公務(wù)艙的待遇”，“通過差異化服務(wù)吸引公商務(wù)旅客，最大限度地滿足不同層次旅客的出行需求”。也就是說超級經(jīng)濟(jì)艙的舒適度好過經(jīng)濟(jì)艙，服務(wù)接近頭等艙，但是價格最高不超過經(jīng)濟(jì)艙全價票，對很多商務(wù)旅客非常有吸引力。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

我第一次聽說“超級經(jīng)濟(jì)艙”還是十多年前，當(dāng)時經(jīng)常出差同事告訴我的體驗，“僅僅是座位寬敞一點，不值得乘坐”。2010年，因為我原預(yù)訂的東航航班取消，不得不改乘南航從尼泊爾加德滿都到廣州的航班，體驗了一次超級經(jīng)濟(jì)艙，的確除了座位寬敞一點，與經(jīng)濟(jì)艙多了一道布簾外，幾乎與經(jīng)濟(jì)艙沒有太多的差別。后來隨著乘坐飛機(jī)出行次數(shù)的增多，不同航空公司的超級經(jīng)濟(jì)艙差別也是非常大的，如下圖：

（新西蘭航空的超級經(jīng)濟(jì)艙，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

（法國航空的超級經(jīng)濟(jì)艙，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

（俄羅斯航空的超級經(jīng)濟(jì)艙，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

（國泰航空的超級經(jīng)濟(jì)艙，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

（新加坡航空的超級經(jīng)濟(jì)艙，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

（漢莎航空的超級經(jīng)濟(jì)艙，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

（達(dá)美航空的超級經(jīng)濟(jì)艙，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

（中國國際航空的超級經(jīng)濟(jì)艙，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

（中國南方航空的超級經(jīng)濟(jì)艙，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

盡管各家航空公司超級經(jīng)濟(jì)艙配置或者服務(wù)不盡相同，甚至同一航空公司的不同航線、不同機(jī)型，超級經(jīng)濟(jì)艙的配置和服務(wù)也不一樣，但是由上面的圖片可以看出，超級經(jīng)濟(jì)艙與普通經(jīng)濟(jì)艙還是有所差別的，有的航空公司超級經(jīng)濟(jì)艙如同縮水版的商務(wù)艙。

超級經(jīng)濟(jì)艙的座位前后排距離更大，讓乘客獲得寬敞舒適的座席空間。

量身定制的座椅。超級經(jīng)濟(jì)艙的座椅更加寬敞，椅背傾斜角度更大，填充物更厚、更舒適；配備可以調(diào)節(jié)高度的頭枕，有的還配有腿枕以及腳踏板；扶手多是雙扶手，有的配備額外的更大的餐桌、閱讀燈、儲物空間、插座、以及更大的液晶屏等。

更加精美的餐食。有的航空公司超級經(jīng)濟(jì)艙可以享受與商務(wù)艙相同的點餐服務(wù)，享受精心搭配的健康餐食以及多款酒水飲料。

額外機(jī)上服務(wù)。有隔簾與普通經(jīng)濟(jì)艙分開，每個座位會提供一條毛毯、一份報紙，一瓶飲用水，有的航空公司登機(jī)會有迎賓飲品，有的航空公司提供更豐富的機(jī)上娛樂系統(tǒng)，有的航空公司提供旅行包，里面包括牙刷、眼罩、耳塞、襪子、濕巾、護(hù)膚品、唇膏等物品。

更多的里程積分。

更方便的登機(jī)服務(wù)。超級經(jīng)濟(jì)艙可以享受航空公司高端會員的服務(wù)，比如貴賓休息室，專屬辦理登機(jī)手續(xù)的柜臺、優(yōu)先登機(jī)服務(wù)、更多的行李托運服務(wù)等。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

不過，中國航空公司對超級經(jīng)濟(jì)艙配置或者宣傳力度都不是很大，只是強(qiáng)調(diào)了座位間間距差別，只是給人感覺空間大了一點，而國外航空公司將其打造成與商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙完全區(qū)分的艙位，從設(shè)施、服務(wù)都比經(jīng)濟(jì)艙得到全面的升級。如下圖：

（中國國航對超級經(jīng)濟(jì)艙草草的介紹）

（南航深圳往返墨爾本航線A330-300高端經(jīng)濟(jì)艙介紹也僅僅是“標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)艙作為”以及“5英寸的額外腿部空間”）

超級經(jīng)濟(jì)艙除了多了一點腿部空間外，好像并無太大差別，像國航和南航提供的額外服務(wù)，毛毯、報紙、瓶裝水，而普通經(jīng)濟(jì)艙也可以享受到，但是兩者相差一倍多的價格，讓很多旅客覺得并不經(jīng)濟(jì)實惠。正是國內(nèi)航空公司超級經(jīng)濟(jì)艙和普通經(jīng)濟(jì)艙差異不大、辨識度不夠，讓一些希望多花錢享受舒適旅程的乘客，會選擇普通經(jīng)濟(jì)艙，即使有的時候兩者價格接近。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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